చైనా రైల్ ట్రాన్సిట్ ఇండస్ట్రీలో కాంపోజిట్ మెటీరియల్స్ యొక్క ప్రస్తుత స్థితి మరియు భవిష్యత్తు

1, Industry స్థితి quo
ప్రస్తుతం, చైనా యొక్క ట్రాన్స్‌లో ఎక్కువ భాగంపోర్టేషన్ నిర్మాణం ఇప్పటికీ ప్రధాన నిర్మాణ సామగ్రిగా సంప్రదాయ రీన్ఫోర్స్డ్ కాంక్రీటు మరియు ఉక్కును ఉపయోగిస్తుంది.వినియోగ సమయం యొక్క నిరంతర పొడిగింపుతో, వివిధ వృద్ధాప్యం మరియు నష్టం సమస్యలు ఉద్భవించాయి మరియు వనరుల వ్యర్థాలు మరియు పేలవమైన మన్నిక వంటి సమస్యలు ఉన్నాయి.ప్రస్తుత రవాణా నిర్మాణ రంగంలో అవసరాలను తీర్చడానికి, మరింత కొత్త మరియు పర్యావరణ అనుకూలమైన నిర్మాణ సామగ్రిని అభివృద్ధి చేయడం మరియు ఉపయోగించడం అవసరం.వాటిలో, ఫైబర్ కాంపోజిట్ మెటీరియల్స్ వారి అత్యుత్తమ పనితీరు కారణంగా ప్రజలు ఎక్కువగా ఇష్టపడతారు మరియు ఏరోస్పేస్, ఆటోమోటివ్ తయారీ మరియు పారిశ్రామిక ఉత్పత్తిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

2, సాంకేతిక అభివృద్ధి పోకడలు
సాంకేతిక దృక్కోణం నుండి, భవిష్యత్ రైలు రవాణా అభివృద్ధి యొక్క విభిన్న అవసరాలకు ప్రతిస్పందనగా, జాతీయ అభివృద్ధి వ్యూహానికి అనుగుణంగా ఫైబర్ మెటీరియల్ టెక్నాలజీని రూపొందించాలి:
ముందుగా, నిర్మాణాత్మక భద్రత, క్రియాశీల మరియు నిష్క్రియాత్మక రక్షణ, మరియు విపత్తు హెచ్చరిక, జ్వాల రిటార్డెంట్ పాలిమైడ్, జ్వాల రిటార్డెంట్ లియోసెల్ ఫైబర్, అరామిడ్ ఫైబర్ మొదలైన అధిక భద్రతా అవసరాల ఆధారంగా అంతర్గత జ్వాల రిటార్డెన్సీ, అధోకరణం మరియు తక్కువ VOC అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, అంతర్గత పదార్థాల అధిక జ్వాల రిటార్డెన్సీని సాధించడం;మేము యాక్టివేట్ చేయబడిన కార్బన్ ఫైబర్ ఫిల్టర్ మెటీరియల్‌లను అభివృద్ధి చేసాము, కరిగిన నాన్-నేసిన ఫాబ్రిక్ సెల్యులోజ్ ఫిల్టర్ ప్రొటెక్టివ్ ఫిల్మ్‌లను మరియు నానో ఫంక్షనల్ మెటీరియల్స్ ఆధారంగా గాలి శుద్దీకరణను సాధించాము.
రెండవది, సమగ్ర సౌలభ్యం, హ్యూమన్ ఫ్యాక్టర్స్ ఇంజనీరింగ్, వైబ్రేషన్ మరియు నాయిస్ ఆప్టిమైజేషన్ మరియు స్మార్ట్ ట్రావెల్ యొక్క అధిక-నాణ్యత అవసరాల ఆధారంగా, తేలికైన మిశ్రమ కఠినమైన ఫైబర్ పదార్థాలు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, ఇవి షాక్ శోషణ, శబ్దం తగ్గింపు, ఇన్సులేషన్ మరియు వంటి విధులను సాధించగలవు. థర్మల్ ఇన్సులేషన్.
మూడవదిగా, హై-స్పీడ్ మాగ్లేవ్, ఇంటర్‌కనెక్టడ్ రైళ్లు మరియు తక్కువ నిరోధకత కలిగిన హై-స్పీడ్ రవాణా, కార్బన్ ఫైబర్ ప్రిప్రెగ్‌లు, కాంపోజిట్ మెటీరియల్ షీట్‌లు, షీట్‌లు, ఇండస్ట్రియల్ కాంపోనెంట్‌లు, లైట్‌వెయిట్ షెల్‌లు మరియు రైల్ ట్రాన్సిట్ మరియు ఆటోమొబైల్స్, డ్రోన్ షెల్‌ల యొక్క అధిక సామర్థ్య అవసరాల ఆధారంగా. , రెక్కలు మొదలైనవి పరిశ్రమలు, ఏరోస్పేస్, రైలు రవాణా మరియు ఇతర రంగాలలో అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి.

నాల్గవది ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్, ఇంటెలిజెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ ఆపరేషన్ మరియు మెయింటెనెన్స్ యొక్క అధిక మేధస్సు డిమాండ్‌పై ఆధారపడింది, మొత్తం జీవితచక్రం అంతటా ఫైబర్ మెటీరియల్ అప్లికేషన్‌లను రూపొందించడానికి బిగ్ డేటా మరియు బ్లాక్‌చెయిన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తుంది.ఇంటర్నెట్ డేటా ప్లాట్‌ఫారమ్‌తో, మెటీరియల్ ట్రేస్‌బిలిటీ యొక్క నమ్మకమైన డిజిటలైజేషన్‌ను సాధించవచ్చు.
ఐదవది కొత్త శక్తి శక్తి, మెటీరియల్ రీసైక్లింగ్, తక్కువ-కార్బన్ మరియు తక్కువ ఉద్గారాల డిమాండ్‌పై ఆధారపడింది, హరిత పర్యావరణ పరిరక్షణపై దృష్టి సారించింది మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన మరియు బయోడిగ్రేడబుల్ మెటీరియల్‌ల ఆధారంగా ఇంటీరియర్ డిజైన్‌లను అభివృద్ధి చేసింది.

పైన పేర్కొన్న డెవలప్‌మెంట్ హాట్‌స్పాట్‌ల కోసం, వాటిని పరిష్కరించడానికి చైనా సంబంధిత పరిశ్రమ పరిశోధన బృందాలను సేకరించి నిర్దిష్ట ఫలితాలను సాధించింది.భవిష్యత్ రైలు రవాణా పరికరాల యొక్క అధిక జ్వాల రిటార్డెంట్ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ అవసరాల కోసం, జ్వాల రిటార్డెంట్ ఫైబర్ పదార్థాల పునరావృత నవీకరణల కోసం చైనా దీర్ఘకాలిక పర్యావరణ అనుకూల జ్వాల రిటార్డెంట్ ఫైబర్‌లను అభివృద్ధి చేస్తోంది.ఫంక్షనల్ మాస్టర్‌బ్యాచ్ జోడింపు సవరణ దృక్కోణం నుండి, జ్వాల రిటార్డెంట్ సవరణను విస్తృత శ్రేణి రసాయన ఫైబర్ ఉత్పత్తులకు అన్వయించవచ్చు, భవిష్యత్తులో జ్వాల రిటార్డెంట్ సిస్టమ్‌ల అన్వేషణ మరియు ఆవిష్కరణకు కొత్త మార్గాన్ని అందిస్తుంది.నిర్దిష్ట బలం మరియు దృఢత్వం పరంగా, కార్బన్ ఫైబర్ ప్రస్తుతం అత్యంత అద్భుతమైన అధిక-పనితీరు గల ఫైబర్ పదార్థాలలో ఒకటి, మరియు ఇది రైలు రవాణా పరికరాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది.కింగ్‌డావో విశ్వవిద్యాలయ పరిశోధనా బృందం కార్బన్ ఫైబర్‌ల ఉపరితలంపై సవరణ పరిశోధన చేయడం ద్వారా సమర్థవంతమైన, అనుకూలమైన మరియు తక్కువ-ధర కార్బన్ ఫైబర్ మిశ్రమ ఘర్షణ పదార్థాన్ని అభివృద్ధి చేసింది.సిచువాన్ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క పరిశోధనా బృందం అధిక-పనితీరు గల పాలిమైడ్ రెసిన్‌ను రూపొందించింది మరియు అభివృద్ధి చేసింది.వారి బృందం అధిక-ఉష్ణోగ్రత నిరోధక సెమీ ఆరోమాటిక్ నైలాన్ (PA6T) మరియు దాని పారిశ్రామికీకరణ సాంకేతికతను అభివృద్ధి చేసింది.ఈ ఉత్పత్తి యొక్క హాట్ డిఫార్మేషన్ ఉష్ణోగ్రత 280 ℃ కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది అద్భుతమైన మెల్ట్ ప్రాసెసింగ్ ద్రవత్వాన్ని కలిగి ఉంది, ఇది ఉష్ణ నిరోధకత, సన్నని గోడ, ఖచ్చితమైన ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ మరియు ఇతర అంశాల వైపు ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ భాగాల యొక్క అధిక-పనితీరు అభివృద్ధిని కలిగి ఉంటుంది.అదనంగా, అధిక-పనితీరు గల సెమీ ఆరోమాటిక్ పాలిమైడ్ థర్మోప్లాస్టిక్ ఎలాస్టోమర్‌లు TPA మరియు సెమీ ఆరోమాటిక్ పాలిమైడ్‌లు అభివృద్ధి చేయబడ్డాయి, ఇవి ఆటోమొబైల్స్ వంటి రంగాలలో మంచి అనువర్తనాలను కలిగి ఉన్నాయి.

డ్రైవర్ ఇంటీరియర్ డెకరేషన్, డ్రైవర్ కన్సోల్, హుడ్, ప్యాసింజర్ సీట్ సర్ఫేస్, సైడ్ వాల్ ప్యానెల్‌లు, రూఫ్ ప్యానెల్‌లు మరియు రైల్ ట్రాన్సిట్ ఎక్విప్‌మెంట్‌లో డోర్ పిల్లర్ కవర్లు వంటి నాన్ లోడ్ బేరింగ్ నిర్మాణాలలో అధిక పనితీరు కలిగిన ఫైబర్ ఆధారిత మిశ్రమ పదార్థాలు తరచుగా ఉపయోగించబడతాయి.హై-పవర్ మోటార్లు, ట్రాన్స్‌ఫార్మర్లు మరియు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలలో కీలకమైన ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్స్‌లో కూడా అధిక పనితీరు ఇన్సులేషన్ పేపర్‌ను ఉపయోగిస్తారు.అద్భుతమైన మెటీరియల్ పనితీరు మరియు ఖర్చు వంటి వివిధ అంశాలను పరిగణనలోకి తీసుకుని, వుహాన్ టెక్స్‌టైల్ విశ్వవిద్యాలయం యొక్క పరిశోధనా బృందం అధిక-బలం మరియు అధిక మాడ్యులస్ పాలీఫెనిలిన్ సల్ఫైడ్ మరియు లిక్విడ్ క్రిస్టల్ పాలీఅరిలెస్టర్ ఫైబర్‌లను అభివృద్ధి చేసింది, వీటిని రైల్ ట్రాన్సిట్ పరికరాలలో ప్రచారం మరియు వర్తింపజేయడం జరిగింది.